半岛体育app效率在汽车界一直是个老生常谈的话题,不论是发展成熟的传统燃油车,还是目前日益壮大的新能源汽车,效率的差别一直存在。
对于零排放的纯电动汽车,它们的效率也都不是平等的,作为纯电动汽车领域的标杆企业,特斯拉已经向其他汽车制造商展示了他们虽为新贵汽车制造商,但仍然拥有从1kWh的能量中榨取更多电量的能力。今天我们就以电池效率这个话题来看看新能源汽车界的十款最环保车型。
现代Ioniq是世界上第一款从一开始就计划提供混合动力、插电式混合动力、纯电动3种动力系统的汽车。2020款Ioniq电动版搭载的是最大功率为100kW,峰值扭矩为295Nm的驱动电机。电池容量由原来的28kWh提升到了38.3kWh,续航能力得到进一步提高,最大续航里程超过295km,并获得了EPA的136MPGe评级。车辆在充电时间上也有所优化,充电时间大幅缩减,可在不到1小时的时间将电量充至80%。
作为特斯拉旗下的“平民车”,Model 3从一开始就被广泛关注,不论是更紧凑的外观,还是更简洁的内饰,亦或是更具有的高性价比,都使其广受消费者宠爱。近期,将在上海超级工厂建造的特斯拉Model 3标准续航版也正式开启了预订,新车综合续航里程预估为460km,最高车速225km/h。5.6秒的百公里加速时间再次为我们展现了特斯拉在电池管理方面的优势。
毫无疑问,现代的电动版科纳Kona跨界车在能耗方面要落后于Ioniq电动版,因为Ioniq 电动版的小电池能够达到近300公里的续航范围,而科纳电动版的64kWh电池虽然大了前者不少,但续航里程只能达到415km的范围。好在科纳电动版在消耗宝贵的电子时也算节俭,EPA将其评定为120 MPGe,略低于Ioniq Electric的136 MPGe评级。