半岛体育app不仅环保 每车每年还能节约近20万元

　　半岛体育app绿色低碳是实现碳达峰与碳中和的主要途径，也是高质量发展和新旧动能转换的内在要求。在“双碳”已成为全球共识的大趋势下，矿山开采领域绿色化转型的步伐日益加快。近日，唱响“低碳”主旋律，辽宁省首批10辆LNG矿用(宽体)自卸车在本溪歪头山铁矿秀出“环保范儿”。

　　5月25日上午，本溪歪头山铁矿内，10辆绿颜色的LNG矿用(宽体)自卸车正装载着满满的矿石安静地行驶在工地上，与旁边发出隆隆轰鸣声的黄颜色柴油矿山自卸车形成鲜明对比。这几辆安静的大家伙，是由山河智能装备股份有限公司研制的LNG矿用(宽体)自卸车SWK2105R。该车将LNG液化天然气转化为电能，再由电能驱动替代传统柴油发动机为动力源，能源成本、运行成本直线下降，使矿用运输装备进入“新能源时代”。

　　沈阳晚报、沈报全媒体记者在工地现场看到，较比传统柴油矿山自卸车，这几辆LNG矿用(宽体)自卸车的外观上除了颜色以外没有太大的不同。走进驾驶室后，清晰的液晶仪表盘、舒适的坐椅、智能按键、自动挡位、多方向空调出风口等细节都令记者眼前一亮。

　　“最高时速可达45公里，最大爬坡度可达35%，适用于各种矿区及复杂工况地面条件运输、装卸。PM2.5的排放量可比燃用柴油减少93%，减排效果十分显著，氮氧化物排放量可减少60%，噪声污染最高可降低50%，燃料成本可降低20%。”辽宁翔洁晟低碳新能源科技有限公司总经理董岩松介绍。

　　柴油是通过石油催化裂解复杂工序生产的产品，相比于天然气是地下开采的一次能源，生产成本一定会高。按照近几年平均价格相差1800元/吨计算，一辆矿车更换LNG燃料后，每年可以节省194400元人民币。

　　“这车我开着很有劲儿，比以前的柴油车容量还要大，开着舒适性比较好，液晶仪表盘看着舒服，噪声还小，感觉开着它就像开个大玩具一样。”驾驶员何师傅开心地对记者说。

　　据悉，明年开始，国六以下排放标准的柴油车将不再落籍，在矿山、码头的非道路柴油重卡车必须添加尿素使用。目前，辽宁省矿山、码头非道路柴油自卸重卡车大约有6万辆，发动机马力从375—540不等。

　　经调研，以本溪某矿山为例，矿山产品是铁粉，自有50辆T86柴油460马力自卸宽体矿卡，15辆柴油520马力自卸宽体矿卡，15辆375马力柴油自卸矿卡，8辆铲车，5辆矿用挖掘机。矿山每天消耗柴油35吨，其中矿卡消耗柴油30吨。矿山生产工况为重载上坡，空载下坡。

　　矿山柴油重卡替换成LNG重卡后，不但可以节省高额的运行成本、不用再添加尿素降低排放，还可以使矿车尾气直接达到国六排放标准，符合国家环保政策要求，响应辽宁省“绿色矿山”产业要求，大量减少PM2.5的单位排放量，为国家“青山绿水”环保事业贡献一份力量。

　　智能、高效、安全、绿色是矿山行业对新时代运输设备的呼唤。辽宁省首批在本溪歪头山铁矿投入使用的LNG矿用(宽体)自卸车抢滩新能源行业前沿，以实际行动实现了经济效益和环保效益双赢，标志着矿物运输装备进入“新能源时代”。