半岛体育app氢能是来源丰富、应用广泛、清洁高效的二次能源。在2023中关村论坛展览(科博会)上,集中展示了当前我国氢能产业中的制备供应、在道路交通领域的最新应用进展。目前,北京已投用氢燃料电池车1700多辆。未来,北京将打造具有国际影响力的新型储能和氢能产业城市与科技创新中心。
在燕山石化展区,氢能产业示范基地的沙盘展示出从电解水制氢到加氢站供应的全流程。工作人员刘晓蕾介绍,北京冬奥会的手持火炬以及主火炬“大雪花”使用的燃料氢能都来自燕山石化,它们已成为国内实际供氢量最大的供氢中心。
刘晓蕾:电解水制氢,是把水用电离以后生成氢气和氧气,实验的是我们中石化自己的技术。我们目前一个月能供应氢气大概是100吨,一年1000多吨。我们现在在做乌兰察布绿氢进京的项目,也是用电解水制氢的技术,将来进到北京以后,整个的供氢能力会提升到每年10万吨。
被誉为“终极环保车”的氢燃料电池车现代NEXO吸引了众人的目光。现代汽车中国投资有限公司公关部部长吴雁冰介绍,这款车仅需5分钟就可加满氢气,续航可达550公里。如果1万辆车在路上行驶,可净化2万辆燃油车排放的颗粒物,效果相当于种植60万棵树。
吴雁冰:大家可以看到后面这三个橘黄色的罐子就是储氢罐,氢气和氧气在前面那个系统当中发生电化学反应,就产生电力带动这个车前进。它排出的就是纯净的水,是线月份,我们也拿到了北京的新能源牌照,这款车已经在中国可以上路了。
约有20多家相关企业的氢能最新技术产品在本届中关村论坛上集中亮相。中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟副秘书长孙浩天表示,北京从2008年奥运会时开启氢能车辆的示范应用,目前,氢能产业发展正在稳步推进。
孙浩天:冬奥会期间,我们在延庆、北京和张家口三个赛区投入了超过1000辆燃料电池汽车作为赛事服务保障,这个也是全球范围内最大规模的。而且全国也启动了氢燃料电池汽车的应用示范推广项目,北京作为京津冀城市群的牵头单位,目前全北京投用的车辆现在是1700多辆,建成加氢站也达到了14座,整个推广的效果在全国还是比较领先的。
记者从中关村论坛上了解到,下一步,北京将支持高水平建设中关村(房山)氢能产业园等产业高地,布局一批新能源微电网示范项目和综合智慧能源园区。未来,氢能将成为实现碳达峰、逐步达到碳中和的最佳选择。中国科学院院士徐春明表示:
徐春明:房山区拥有燕山石化本身有一部分的绿氢,还有它一些氢能的产业已经进入了园区,同时中石化还有一个10万吨的氢能入京也是放在了燕山,通过它们的辐射可以使北京整个的氢能产业链得到快速的发展。当然氢能作为一个全产业链,还需要能够低成本、具有经济性地进入到商业运行里面,这里面还需要各方来做出很多的努力。