6686体育交通、能源领域是碳排放大户,其绿色低碳发展水平对节能降碳效果具有重要影响。当前,随着两个领域技术应用场景、基础设施保障水平逐渐完善,交通和能源融合发展的态势进一步显现,新业态、新模式持续涌现,符合行业发展特点的资源配置方式、路径初步形成,资金、技术、人才、数据的整合产生了较强的经济和社会效益,交能融合已成为破解资源环境约束、提升资源利用效率的现实需要和必然选择。
交能融合的关键是两者以节能为共同目标,通过融合产生了协同效应,实现了节能减碳的相得益彰。交通基础设施布局和建设涉及环节众多,在推动交通基础设施不断完善和升级的过程中,引进节能技术,不断提升公路、港口、轨道交通、船舶、航道的降碳水平,有助于实现这些领域碳排放效率的大幅提升。
从能源网络建设看,智能电网和交通基础设施网有效结合、相互促进是一个有着强劲需求的应用场景,由此催生的新模式、新业态有效整合了不同领域的资源,助力交能融合发展。近年来6686体育,我国持续推进交通运输领域和能源领域的融合发展,在充分考虑我国能源分布和交通建设特点的前提下,统筹布局规划建设新型交能设施,将共建共享理念融入交能基础设施,我国交能融合加快布局、多点突破的良性格局正在形成。
随着绿色转型的深入推进,交能融合还有很大的发展空间。这种空间的拓展、潜力的释放,根植于产业体系绿色化发展的客观需要,同时也是一个又一个场景相互迭代、相互促进的必然结果。具体来看,就是通过推动交通设施能源化、交通用能绿色化,有力推进交通运输领域节能降碳,同时推动新一代电力系统加快建设,助推实现绿色能源革命。
数据显示,目前在我国能源消费结构中,交通用能大约占到17%,而在交通用能结构中,电力占比尚不到5%,绿色电力占比更是低于2%,另外,在我国碳排放结构中,交通领域碳排放大约占到10.4%。因此,结合我国交通领域建设现状和用能结构,推动铁路、公路、轨道交通、港口等典型场景的绿色能源替代,可以有效发挥新能源就地替代作用。以公路领域的应用场景为例,当前我国约有18万公里在运收费公路,在综合考虑公路两侧可利用宽度、桥隧比、植被覆盖等差异情形下,预计可开发的光伏潜力能够达到1亿千瓦左右,由此带动的相关产业链供应链的规模化发展更是空间巨大。
首先,要强化智慧交通和能源管理的深度融合。做好系统规划设计,充分利用地上、地下空间资源,加快建设氢能中心、冷链仓储物流等基础设施,进一步丰富清洁能源种类,更好更快推动交能融合发展。
其次,要做好交通用能和电网供能之间的有机协同。在充分考虑交通运输的分布规律、运行特点、用能特征的前提下,加强智慧交通网络与智能电网的有机衔接,统筹兼顾乘用车“点多面广”、商用车“量大集中”的用能需求,持续提升交通网和电网“两网”协同效率,不断提高融合发展效益。
再次,要做好交能融合关键技术开发。加大交能融合领域关键技术装备研发力度,集中攻关特殊场景新能源开发、绿色供能规划设计、并网输送与多能变换等关键技术,研发电热冷氢高效变换、多网融合智慧运营等核心装备,为交能融合产业链发展提供有力技术支撑。
最后,要积极总结成功的场景应用经验。应用场景的丰富和完善对交能融合向纵深发展具有极其重要的引导和参考作用。从这个角度看,各地前期的实践探索是一笔宝贵的财富,总结好利用好推广好这些经验做法,有利于更高效地引导各类优质资源流向交能融合领域,提升资源配置效率。可搭建平台促进经验交流,同时进一步找到需要支持的重点环节,精准给予扶助,促进交能深度融合。
面向未来,要进一步扩大“朋友圈”,绘制好“工笔画”,对接好“硬联通”与“软联通”,秉持包容、合作、共赢的原则,为实现民族复兴和推进全人类的福祉而努力奋斗。
文化交流很重要,我们在讲“一带一路”的时候,也需要讲“共建国家”给我们带来的好处。其实我们面临着如何正确对待自己的问题,“一带一路”不是单方面的施与,而是双向的或多向的互利。
我们必须要全面把握东北向北开放的历史使命,通过推动东北亚次区域、国别合作,破解东北亚各国战略意图和利益不同、战略互信缺失的困境。
2022年我国数字经济规模达50.2万亿元,总量稳居世界第二,同比名义增长10.3%,占国内生产总值比重提升至41.5%,数字经济成为我国稳增长促转型的重要引擎。
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习进一步推进马克思主义基本原理同中国具体实际、同中华优秀传统文化相结合,创造性回答了关系党和国家事业发展的重大问题,形成一系列原创性理论成果。
深刻的理论来源于人民大众的实践,只有不断拓展理论的深度和广度,用“大众话语”说清“理论话语”,理论才能真正变成人民群众手中的尖锐武器。
“千万工程”把村庄整治与发展经济结合起来,以乡村经营为抓手,持续打通“绿水青山就是金山银山”转化通道,将生态红利变为民生福利。
区域国别学是典型的交叉学科,只有从不同学科视角贡献知识增量,通过融合、碰撞和创新,才能最终形成学科共识。
我们仍需抢抓“十四五”应对窗口期6686体育,战略上保持定力,战术上灵活机动。在强化养老、托幼、家庭支持政策基础上,进一步优化房地产市场调控。
中国正在打破西方对现代化标准垄断,探索出一条不同于西方的社会主义现代化新路,创造属于自己的发展经验,为现代化理论作出重要贡献。
人是经济社会发展全要素投入中最具活力、最具创造性、最具能动性的要素,人的全面发展和人口高质量发展是经济社会可持续的内在要求。
五个坚持明确了现代化产业体系建设中处理实体经济与虚拟经济、产业发展与转型升级、一二三次产业结构、传统产业与新兴产业、国内与国际间关系的重大原则,是建设现代化产业体系的行动指南。
统筹粮食安全与活化乡村经济是未来农业农村发展面临的重大课题,亟待通过深化耕地保护模式的创新,探索面向多元价值诉求的耕地保护新途径。
在稳经济政策措施的持续发力下,无论是需求还是供给都处在逐步恢复中。鉴于需求不足是一个时期以来影响经济运行的明显制约因素,因此需求改善较之供给改善更能有利于经济运行。
通过建构共同体记忆和一定的情感叙事策略,彰显出我们党对百年奋斗重大成就、历史经验和新时代新征程的新赶考之路具有坚定的历史自信。
十年来的网络立法,涵盖数字中国、数字社会、数字政府等各个领域,辐射企业、社会组织、个体等各类主体。网络立法的进程与网络深度嵌入经济社会生活的步履同频共振。
平台经济在推动高质量发展、创造就业、拓展消费市场、创新生产模式、国际竞争中大有作为。平台经济是数字经济的典型业态,是引领经济增长和推动社会发展的新引擎。
中国特色第三次分配是在道德力量、文化因素、价值追求等因素的综合影响下,实现社会财富资源在劳动人民各阶层、社会各主体之间,由盈余方向短缺方流动或盈余方与短缺方共享的资源配置活动。
人的现代化是人的思想观念、思维方式、行为方式、生活方式实现从传统向现代的转变,社会关系和谐发展,人的素质全面充分提高。