国家大力发6686体育展的新能源汽车真的环保吗？

　　6686体育作为新能源车主力的电动汽车，充电电池全生命周期的环境污染可能目前还要甚于燃油。

　　主要目的首先应该是减少能源结构对石油的依赖，从而削弱美元-石油体系对经济的制约。

　　其次是汽车工业，通过发展新能源车来跨越传统燃油车工业的技术壁垒，实现弯道超车，减少对外技术的依赖。

　　眼前煤电占比虽然高，但如果把时间轴往远的来看，就知道新能源汽车是条不可扺挡的大潮流，请看这两张图表！

　　燃油车必将退出历史舞台，而且会比想象中来得还快！在很多人的印象里，电池造成的污染比尾气排放要严重，因为电池造成的污染是不可逆转的，大自然很难消化。对于一系列燃油车停产消息，相信燃油车企心中应是充满了拒绝、无奈和不舍，虽说电动车节能减排是比我强，但它所造成的污染可不比我少啊！

　　首先，也难怪燃油车委屈，尽管电动车普遍使用的锂电池不含广受诟病的铅、镉等重金属，但从技术工艺上来讲，除了“锂”污染外，它的电解液中，仍然有镍、钴、锰等重金属，电解液，含氟有机物也有污染。锂电池最大的污染威胁，在于它报废之后的后端处理环节，“如果”回收处置不当，它也极有可能重蹈当年铅酸电池覆辙，对环境造成严重污染。此外，报废之后，它仍有300-1,000V不等的高压，在回收、拆解、处理过程中操作不当，还是可能会有起火爆炸、重金属污染、有机物废气排放等多种问题。其次，新能源汽车使用的电也是烧煤而来的，有人过计算电动车行驶15公里等于烧了1公斤煤，且从发电、充电到行驶，整个过程能量的损耗达到70%，根本不环保啊！

　　先不从国家政策面去说明发展新能源汽车产业的高度6686体育，其实，锂电池生产过程是环保的，加上锂及镍钴锰也是可回收的，之所以造成误解的原因是不合规的原料开采及回收方式，这点可以从法令层面来约束应该也不再是件事。另外，回收过程产生的废液废气是可以委讬专业机构处理的，否则电池工厂怎么招工啊？至于火力发电用在新能源汽车的发电上这件事，在国內的发电结构中，火电占据72%是最大宗，而煤炭产生的碳排放约为石油的1.5倍，天然气的2.2倍，烧煤是妥协下的最佳方案。其中，二氧化碳80%来自于煤炭，其次是石油占14.3%，天然气5.5%；碳排放部门中占比最高的是电力部门51.4%，其次是工业27.9%和交通运输9.7%。而随着“碳达峰、碳中和”战略的进一步推行，清洁高效的火力发电将是我国双碳目标实现的重要抓手，发电造成污染的问题迟早会解决的！

　　至于全中国的油车改成电动车需要用多少电呢？大约是11,000亿度左右。而电力这个东西有个特性，就是发出来之后，如果你不立即用掉6686体育，储存是很困难的，光是云南和四川每年因为调峰而造成的弃光、弃水、弃风三弃能源高达1,000多亿度以上，相当于整个三峡大坝的电都白发了，不用在电动车充电也是白白流失掉。加上国家大力发展储能工程，这能够从现在浪费掉的电里面榨出巨大的潜能，这样一来，电动车的全面普及并不需要额外多烧很多煤。

　　作为一个环保人，我曾经跟人讨论过这个问题。当时刚干环保，电动汽车还没使用，当时讨论的是电动自行车。我们双方集中的点，我朋友认为，考虑到用在交通工具上，汽油转化为动能过程很直接，能量转化效率更高，而电能作为一种中间能量，转化为动能会经过初始能源转化为电能过程的损耗6686体育，电能传输过程中的损耗，比汽油的中间过程多。当时我的论点是，电能的来源更多，可用清洁能源来解决。

　　现在工作多年，我了解的东西更多了，我朋友的道理更为理论一点，但是忽略了一些点，同样的，我也忽略了一些。这里做个补充。

　　一、我们使用的电能，百分之七十以上靠的还是火电，这就导致了污染会比直接用汽油来的高。但实际情况是，由于环保标准的提高，用火电更便于集中治理，减少污染，汽油由于是大量分散的污染源，无法保证排放治理效果。当然这中间还有很多其他影响因素，这里就不一一展开了。

　　二、近年讨论较多，也是民间舆论较多的，认为电磁辐射会影响人体。这个姑且不论真假，我记得手机刚使用的时候，大家都说手机会有辐射，影响身体，但是现在呢……真香吧？所以一项科技的进步，往往带来的是反对的声音，那么我们是该鼓励使用新技术呢？还是距而远之？大部分情况下，我们都应该拥抱新技术，但不反对大家提出质疑的声音，只有这样，新技术才能更完善。办法总是比困难多。

　　那么回到问题本身，国家大力发展新能源汽车，肯定是环保的，这只是在国家政策层面上，大的方向上，让新技术，更环保的能源以及更环保的使用方法，加速进入我们的生活。

　　这里不是说政府有多正确，只是如果靠市场来筛选可能还要等很多年，更何况市场也无法保证百分百正确。那么，既然我们有一个强有力的政府，何不试试敢为天下先呢？

　　现在我们的原油对外依赖度已经高达70%了，如果这都不够，那么中国就只能把能源安全完全外包给别人了。

　　能源供给要多样化，能源消费最好标准化。这样才有助于在能源安全的前提下，保证工业发展的需要。

　　换句话说，我们的新能源战略是：供给侧通过多样化提高能源自给率，需求侧通过电气化改造，提高消费效率。

　　你这边在能源供给上降低传统能源，尤其是石油的比例，然后那边还得有相应的需求调整，能够适应这种能源结构变化才行。

　　于是，供给侧光伏风电核电多种能源上马，需求侧则用汽车产业带动能源消费转型。