半岛体育app盘点2022卖得最好的十大新能源车看看你的车在不在其中

　　半岛体育app随着2022年各大车企陆续公布全年销量，除了总排名之外，大家也较为关心各细分市场的表现，从不同车企的总销量来看，新能源车成为了最闪耀的明星2022年是中国新能源汽车销量爆发的一年，在这一年中，中国市场的新能源汽车销量增长了将近一倍，达到567.4万辆

　　根据乘联会销量数据显示，销量前十的车型中，比亚迪宋、秦、汉、海豚、元plus以及唐车型分别位列1、3、5、6、7、8名，独占6席。另外五菱mini、model y、model 3以及埃安AION Y分别位列2,、4、9、10位。

　　在这其中表现最亮眼的就是比亚迪了。这家车企在2022年完成了186.3万辆的销量，在零售销量和批发销量上超越一汽大众登顶年度车企销量冠军，这也是中国品牌首次打败合资取得年度销量第一。自从刀片电池、DMi超级混动以及e平台3.0等一系列核心技术推出后，比亚迪的新能源汽车销量开始突飞猛进。从入榜车型来看，汉属于刀片电池首款车型，上市后一炮而红，月销量从一万到现在的三万，可以说是越卖越火；宋、秦、唐等车型混动版均是搭载了DMi超级混动，在超级混动的加持下，宋的销量在12月份更是突破了7万辆；海豚和元plus则是e平台3.0的代表之作，现在月销量也均是两万以上，元plus出口版ATTO 3在海外也是十分火爆。

　　而宏光MINIEV，可以说是目前上汽通用五菱旗下当红的流量明星，单月平均销量破3万台，在国内微型车市场简直是神话般的存在。当年五菱宏光MINIEV横空出世，不少人还讽刺它不过是一款“老头乐”。如今已经过去3年了，累计销量突破百万辆，并连续N个月坐上了中国新能源销冠的宝座。

　　占据两席的特斯拉作为全球最为成功的新势力造车品牌之一，在进行国产后陆续推出了Model 3和 Model Y两款车型，其中定位中型轿车的Model 3一直是一款颇有竞争实力的车型，在2022年取得12.45万辆的销售成绩，不过由于产能改造和供应链问题Model 3在2022年并没有达到特斯拉的销量预期，同时年内多次大幅降价也略微影响了消费者的预期。

　　排名第十位的广汽埃安作为国内较为成功的新能源品牌，凭借动感时尚的外观造型和丰富的科技化配置成为了一匹黑马，定位紧凑级SUV的埃安AION Y在能耗表现上也可圈可点，13.98万的亲民起售价便可获得510km的CLTC纯电续航里程，足以满足消费者日常城市用车需求，2750mm的轴距表现也能带来充裕的车内空间，让平时家用场景下更为便利。

　　可以看到，2022年比亚迪可谓是最大的赢家，占据了6个席位。这也意味着作为国产车的比亚迪已经得到市场充分认可。但2023年随着特斯拉的降价，新一轮的新能源“价格战”即将开始。特斯拉和自主品牌，都得下重本去占领市场份额。在这样的大环境下，大家一起来猜猜今年谁又会是“爆款”呢？