半岛体育app氢风已至！燃料电池板块迎新“催化”10家高增长氢能股名单梳理

　　半岛体育app事件驱动上，燃料电池作为氢能产业链发展的核心环节之一，近期以来，相关的燃料电池技术持续获得突破。

　　一方面，由氢蓝时代自主研发的“麒麟S”系列燃料电池系统通过了强检认证，额定功率达到260kW，标志着国内大功率氢燃料电池系统各项技术参数已跻身业内领先。

　　另一方面，由佛山仙湖实验室燃料电池技术实验室联合武汉理工大学主导开发的120kW氢能源金属双极板电堆，近期也完成耐久度（3000多小时）和冷启动（-30℃）测试，各项指标在达到国际先进水平同时，也已在多家车企进行推广应用。

　　在消息面等因素的催化之下，A股市场相关的氢燃料电池板块在沉寂多时以后也纷纷闻风而动，率先在弱势震荡的市场格局中脱颖而出，成为市场聚光灯下最亮眼的板块成员之一。

　　众所周知，全球能源结构低碳转型的窗口期下，作为自然界中来源广泛、低碳清洁和燃值高效的氢能源，已被视为人类迈入“零碳时代”的关键钥匙。

　　其中，装载氢燃料电池，将氢气和氧气通过化学反应转换成电能的氢燃料汽车，是当下最具想象空间的氢能下游应用环节。

　　在以往，作为新能车汽车产业的成员之一，相较以锂电池为核心的电动汽车，氢燃料电池汽车虽说在低碳、低温场景和充电续航等方面具备诸多优势；但关键材料、核心零部件依赖进口等因素引发的成本居高不下，也是其商业化难以逾越的高山。

　　不过，自氢能源写入国家发展战略及工作报告以后，顶层设计也愈发重视本土氢能产业发展，从早期的863计划、《中国制造 2025》、十城千辆示范推广应用工程，再到年内的《氢能产业发展中长期规划》等，均对氢能技术、产业发展给予全方位的政策支持。

　　本土的氢能厂商经过长时间的技术研发与经验积淀，也逐步在车用燃料电池控制系统、储氢瓶、双极板、催化剂及质子交换膜等领域相继实现国产替代突破，诞生出清能股份、新源动力及亿华通等具备自主核心技术氢能厂商。

　　燃料电池系统成本已由最初依赖海外引进的1.5万元/kw降至2021年的0.44万元/kw，随着各产业链条逐步打通，有望推动燃料电池汽车产业降本驱动商业化发展。

　　而从市场空间看，据3月份发布的《氢能产业发展中长期规划》，内容提出：“到2025年，国内实现氢燃料电池车辆保有量约5万辆。”

　　汽车工业协会发布的数据则显示，年内1-8月份，氢燃料电池汽车产销完成2000辆，同比分别增长2倍和1.6倍。其中，仅上半年产量便已超去年全年。

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　　据此，通过对A股市场相关燃料电池股进行梳理发现，从已发布的2022年前三季度的财报数据来看，不少氢燃料电池股也取得较为亮眼的业绩成绩单。

　　以雄韬股份为例，在其发布的三季报中，公司共实现营业收入28.76亿元，较上年同期增长25.69%，净利润达到1.04亿元，较上年同期增长1925.11%。

　　得益于电池业务出货稳定提升，整体业绩营收也保持稳定增长，而在氢能产业推广方面，近期雄韬股份也与深科鹏沃签订了796万元的《氢燃料电池电堆销售合同》。

　　此外，美联新材、跃岭股份和南都电源等氢燃料电池股概念成员，三季报的业绩增速也均超100%。

　　公司业务原以铅酸电池和锂电业务为主，自切入氢能源赛道后，逐步打通氢能产业上下游各大关键环节，研发的燃料电池发动机在体积比功率、质量比功率处于国内领先水平。

　　公司主营业务由色母粒、三聚氯氰、电池湿法隔膜三大模块构成，新能源风口下，公司也积极对钠离子电池、氢能等进行前瞻布局，子公司拥有全球首座2兆瓦的质子膜交换燃料电池发电站。

　　公司主营铝合金车轮的生产和销售，是国内铝合金车轮生产和出口均具备规模优势的企业之一，通过间接持股武汉理工氢电科技，致力于推动燃料电池核心零部件（膜电极）产业化。

　　公司主营业务已涵盖通信、储能、动力及再生铅等行业，储能项目投运规模上分别列全球第二，通过携手中广核资本等投设氢能产业基金、参股新源动力等方式，已实现燃料电池的产业化。

　　公司业务始终以数码喷印材料为核心支柱，相继延伸布局了汽车功能膜、光学电子功能膜和燃料电池膜电极等业务，子公司“纳尔终能氢电”的发展目标和业务基本盘均围绕高性能燃料电池系统进行。

　　公司业务原以印刷机械为主，在完成资产重组后开始切入气体储运市场，在高压储氢瓶开发方面，公司已完成35MPa 和70MPa的 高压氢燃料车用储气瓶研发，可应用于燃料电池领域。

　　公司主营业务为研发、生产和销售工业炸药及其相关产品，拥有9.7万吨/年的工业炸药生产许可生产能力，新能源风口下，通过参股和投资等多种方式，以氢燃料电池为核心布局氢能全产业链。

　　公司主营业务为涡轮增压器关键零部件的研发、生产与销售，主要产品为压气机壳、涡轮壳等，目前，公司已实现燃料电池组件的小批量销售，交付客户霍尼韦尔氢燃料电池核心组件配套。

　　公司主营核心精密零组件的研产销，主要产品包括换向器、集电环和新能源汽车零组件等，在氢能业务端，在开发项目主要涉及燃料电池系统外壳、氢储能热交换系统零组件。

　　公司业务深耕镍氢领域达二十余载，已构建起从电池材料、电池、汽车动力电池能量包到油电混合动力汽车总成系统的完整产业链，拥有满足6万辆混动汽车需求的镍氢电池线,，是氢燃料电池汽车的最佳辅助电源。

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