半岛体育app绿色能源的现状及展望doc

　　半岛体育app绿色能源的现状及展望一、绿色能源的现实状况和未来的发展情况一)燃料电池 1 、燃料电池的现状燃料电池直接将化学能转化为电能, 没有任何机械和热的中间媒介, 且污染物的排放少, 特别是以氢为原料的燃料电池, 其燃烧放热高, 产物为水, , 其中以氢氧燃料电池为动力的机动车, 各种污染物排放量几乎为零. 汽车用燃料电池研究最多且最成功的是美国的 GE 公司研究的天然气转化氢气为燃料的质子交换膜燃料电池(PEMFC)[1].20 世纪 80 年代至今, 世界各国先后投入资金研究性能好、寿命长的运输工具上使用 PEMFC, 其中加拿大 Ballard 是目前世界上机动车燃料电池研究与开发最成功的机构, 其与奔驰合作开发 NECAR(New Electric Car) 系列燃料电池汽车, 现已开发出 NECAR1 、 NECAR2 和 NECAR3 三种类型的燃料电池汽车, 继而美国福特也参与了燃料电池汽车的研究. 目前, 国外 PEMFC 的技术已趋于成熟, 开始进入商品化阶段. 我国有三种类型的电动汽车在开发、发展水平与国外不相上下, 而研发的成本低得多, 经济上相对占优势. 上海的神力公司制造的氢动力旅游车已在沪诞生. 中科院大连化物所多年来一直研发氢燃料电池技术水平与国外实际水平各有千秋. 目前燃料电池有质子交换膜燃料电池(PEMFC) 、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC) 、固体氧化物燃料电池(SOFC) 、再生氧燃料电池(RFC) 等, 其中以质子交换膜燃料电池最为成熟, 其他几种工作温度均高于质子交换膜, 各有优缺点, 都在研制中[2].PEMFC 作为商品进入市场, 必须大幅度降低成本. 至今, 在降低成本方面国际上已取得进展. 如生物制氢技术及稀土合金储氢材料的研究等. 虽然燃料电池汽车商业化的时机还未成熟, 但几家公司已确定了开始批量生产的时间表,Daimler Benz 公司宣布,到 2004 年将生产 4 000 辆燃料电池汽车[1]. 因而未来 10年, 极有可能达到 10 、燃料电池的展望开发燃料电池汽车, 可以有效解决城市机动车污染排放问题, 保护环境, 同时可以节约石油能源, 根据国际开发情况, 燃料电池汽车的商业化指日可待, 发展前景是广阔的. 我国在开发燃料电池中取得了很大成就, 但在降低成本方面有待进一步研究,如: 生物制氢技术、稀土合金储氢材料等, 使燃料电池早日走入国际商业化. 二)生物质能源生物质能源是人类用火以来, 最早直接应用的能源. 如木质、农作物杆、林业炭林等. 随着石油化工和煤化工的发展, 20 世纪 70 年代中期, 由于中东战争引发的全球性能源危机, 可再生能源, 包括木质能源在内的开发利用研究, 重新引起了人们的重视. 人们深刻认识到石油、煤、“ 酸雨” 、“ 温室效应” 等等都已给人们赖以生存的地球带来了灾难性的后果, 而使用大自然馈赠的生物质能, 几乎不产生污染, 使用过程中几乎没有 SO 2 产生, 产生的 CO2 气体与植物生长过程中需要吸