半岛体育app新闻1+1]气荒、油荒如何才能不心慌？（20101115）

　　半岛体育app发布时间:2010年11月15日 22:11进入复兴论坛来源：中国网络电视台

　　其实我们可以去批评很多的东西，包括该不该涨价。当然我个人认为，可能从长远的角度来说，一定会涨，因为它是稀缺资源，但是第一个，现在恐怕不是一个涨的时机。因为今天我看到，年度的汉字不用选了，就一个字涨，从蒜、葱，各种各样的东西全在涨，在这样的一种背景下，你让每家每户用的天然气再一涨，会加重人们心里的巨大的生活压力，因此这不是一个很好的时机。另外一个涨，企业应该更加透明，你的成本，你的价格形成机制是什么样的，让普通的人也都听得到。这个我们不去说。

　　我更加看中的就是你刚才说资源这个词，我觉得政府要反省，决策者也要反省，我们多年以来用相关的政策，已经给全社会暗示要节油。总理都去小排量汽车的流水线，我们对小排量汽车也补贴，税会减低等等，现在全社会都拥有了，我们省点油，没有任何的政策让大家省气。因此，老百姓就会觉得，我觉得天然气这个名字起得特别不好，大家觉得，一扭龙头就来了，对不起，天然气中国的储量也是稀缺资源，在中国的储量只占全世界储量的1.3%，我们非常缺少。其实它是紧俏的资源，但没有任何的政策导向让大家省气，结果就无限量的增长，怎么可能将来不荒呢？

　　看完了刚才的等待加柴油的汽车的排队，人们自然就会类比，油现在这么短缺，会不会相应今年的天然气也会像往年一样短缺？

　　刚才我举了一个数字，中国天然气的储量只占全世界储量的1.3%，现在我们在油方面所面临的困境，几年后，天然气也会遇到。我们现在在油方面，对进口的需求已经超过了50%，也就是说你给了别人一个掐你脖子的空间，我们能看到很多的事情都跟中国缺油要进口油要有关，将来气也会缺。用不了十年，中国对外需要进口的气也会超过50%。

　　但是我们现在老是讲清洁能源，绿色能源，而天然气恰恰是这样一个领域的领军角色。

　　因为它在这个领域具有这种优势，但是不能无限制地去用。我举一个例子，在我们这儿居民用气的比例超过了50%，接近60%。

　　国外只有30%多一点点，我们首先天然气储量有很少，但是居民用气那么高，国外傻吗？他为什么会那么傻，他穷，没气？不是，他用各种各样的方式不鼓励，就是不全面的，怎么说呢？让大家把所有的天然气的方面都放开，比如说在日本你看到大量的东西是在用电，它在用核能，用各种各样的发电，用电因为还是可以人们找到方法去发电的，但是天然气它是一个不可再生的资源。但是我们这儿没有这种政策的导引，老百姓更没这样的意识，觉得天然气就是龙头一拧，龙头那边是哪儿来的？我们现在除了西藏之外，全国全通了天然气，我们现在洗澡要用天然气，现在取暖相当大的比例，快速增长都在用天然气，请问，有多少天然气可被我们这样用？想想国外为什么只有31%，甚至多一点点这样的居民用气，它跟相关的政策导引，不让大家膨胀这样的一种需求有关系，而我们这儿已经极度地膨胀。

　　天然气资源这些年以来的供需的缺口是不断地加大，而比这个问题更加悠久的是柴油面对的这样一个老问题，今年柴油等待加油的车一直排出去很多公里。

　　零售价低于批发价，农业工业生产都进入黄金期，柴油使用量大，部分企业进行冬季柴油储备，实际上，除了这些常规的原因之外，在今年的柴油荒中，很多人还会提到一个很特殊的推手。

　　根据台州市椒江区节能降耗工作领导小组办公室下发的，进一步遏制用电过快增长的通知要求，椒江区应被全面停电的企业有411家，占拉闸限电总数的43%。而剩下的534家企业供电量只能达到原来的50%至85%不等。

　　我个人认为(跟柴油供应紧张)应该是有很直接的关系，我们(工厂)三辆车可能半个月用不了一桶柴油，发电机一天就能吃掉一桶柴油。

　　抓节能减排这一块造成的拉闸限电，而形成用柴油发电量急剧增加，我们感觉这个是当前供需矛盾突出的主要原因。

　　订单旺季却要拉闸限电，许多工厂只能悄悄买来柴油机，自己发电。一台400千瓦的柴油发电机，每小时耗油就在40升左右，算下来，这些企业自备发电柴油，每个月就要增加上千吨，而这样的情况已经是全国很多小型企业都必须要面临的问题。

　　11月11日，中石油发布公告称，柴油出现紧缺，是由七大因素所致，其中提到，突击式拉闸限电直接推动了柴油紧缺的快速形成。

　　为了保证单位GDP能耗能够完成目标，所以就造成很多地方都拉闸限电，任何一个多余的需求，都可能出现蝴蝶效应，所以拉闸限电尽管可能比重并不是非常非常大，但是把气电增加了5%、6%，也足以产生巨大的蝴蝶效应。

　　同样面临资源短缺的天然气，在今年需求量也似乎特别高。有数据表明，2000年时，中国的天然气消费量仅为245亿立方米，2005年这个数字达到468亿立方米，而根据预测，今年这个数字就在一千亿立方米左右。

　　现在天然气是我们节能减排的一个最重要的措施，天然气的履行效率非常高，所以各地在节能减排过程中更青睐于天然气，更希望使用天然气，所以也是造成天然气需求的旺盛。

　　从国内的气田和国外的气源来看，已经达到了一个极端状况。从管输能力看，陕京一二线已经满负荷运行。

　　今年8月底，中石化投资建设的川气东送项目正式投入商业运营，使得原本没有天然气供应的江西、广西、福建等地开始大范围使用天然气，目前为止，除了西藏外，全国30个省市都在使用天然气。随后在今年9月份，国家发改委表示，由于今年以来，新增用户较多，天然气需求增量仍然较大，冬季高峰期用气平稳供应依然面临一定压力。

　　往往都在有气源的情况下才能够推广天然气，但是现在看，我们的气源供应还是非常不足，而且我们现在进口大量天然气，价格也比较过地这样一个高价在一些地方消化又出现问题。

　　节能减排，推广清洁高效率能源这都是好事，可是却不期然地助长了供需之间的紧张。能源市场上所需要理顺的不仅仅是价格。

　　天然气是清洁高效的能力，但是它非常有限，有限的资源到底应当怎么使用，我们不妨听一位专家是怎么说的？

　　天然气是一个非常清洁，非常高效、方便、环保这么一个优质的能源，所以会替代这个煤。这几年天然气的发展速度都是百分之十几，百分之十几的增长速度应该是很快的。但是需求的增加，一旦你的管线建立以后，那么下游需求的增长，有的时候也是出乎人们的意料的。所以这个需求还会延续一二十年。

　　天然气的供应可不像石油，天然气的供应它要循序渐进，我们这几年天然气的增长速度是非常快的。现在的问题就是，季节性需求变化太大，天然气生产是需要保持连续性的，但是它的需求如果说是跳跃性的，或者增长过快，或者是夏季没人用，冬天继续用，这对于供应来讲是很难满足的。这就说明我们现在在有限供应条件下，对于需求这边的管理还要加强。因为便宜谁都可以用，谁都无所谓，那么也受不了。

　　其实不管天然气也好，油也好，就是作为自然资源就应该省着用，我们回过头来看柴油，你觉得今年柴油吃紧的原因，最根本的原因？

　　大家会说很多的理由，也有人甚至怀疑，因为毕竟像中石油、中石化，这是一个垄断的企业，大家就会说，这是不是它，这其实是有很大的一个责任，因为期待接下来的涨价。因为垄断，人们自然就会怀疑是正常的，这个我们不说，今年有相当多的人，把理由当成了一个借口，因为到12月底，就是我们十一五规划要节能减排，单位能耗降20%的一个死日子，必须达到，因此现在全国的很多省市采用拉闸限电，因为我们统计不算科学。最后减没减20%是用用电量衡量的，因此很多的省市就拉闸限电。但是人家企业的订单放在那儿，那是实打实的工资，是钱，于是就用大量的柴油发电。

　　在这样的过程中，我们就发现了一个奇特的现象，这是自己骗自己。能耗到年底，一定会实现，但是我们降低能耗的目的是为了什么？我们降低能耗的目的是为了真的降低能耗，是更加环保，企业转型。但是现在柴油发电能耗更大，带来的消耗以及等等问题更大，那边完成了任务，有人鼓掌，这边人家去弄订单。最后其实你发现，左兜掏右兜，我们原本要降20%是为了实现一个很好的目标，结果现在在自己骗自己。所以大家在讨论油荒的背后的时候，真的有的时候是一种改革荒。

　　所以就像你一开始说的，你前几年播种的是什么样的政策，现在在市场上收获的就是什么样的果子？

　　对，我也听到一些高官会说，如果要没有中石油、中石化，中国的改革如何如何，但是需要改革。在这个领域里，急需要改革，在价格形成机制方面已经变成了一种老百姓的民怨，很愤怒的一些事情，为什么我们现在的价格已经比147美金的时候还贵了，现在可能才80多块钱，涨的时候我们追得特快，人家落价的时候怎么没见你落得那么多。另外，一遇到荒的时候就哭穷，我这儿有问题，我这儿挑战，艰难，成本增加，一年一算账，它是中国最能挣钱的，甚至是全世界最能挣钱的。在这个领域里，消费者不服，所以要改革。